Galeria Foto Apasa aici pentru inregistrare  

Register Members List Search Today's Posts Mark Forums Read

  Home · Search · Register  

Home » Expo » Urban « Previous image · Slide Show · Next image »

Carambol_Dr_Taberei_34 1968_

Photo Details
Mircea M.


Senior member
users gallery
Cu trimitere la o fotografie a lui nenea rudi: " alta recuperare/dupa 45 de ani"!
· Date: 13, June, 2013 · Views: 1764 ·
Additional Info
Keywords: Carambol_Dr_Taberei_34 1968_
Print View


Author
Thread   Post A Reply  
Ildicam
13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Ce vremuri ... "aerisite" ... provoaca, totusi, "carambol" de / intre amintiri!
  Report Post
Dumitru Drinovan
13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Wow, Mircea, stiu f bine locul....
culmea e ca una din masini, probabil un Fiat cum erau majoritatea, are husa pe ea
Frumos unghiul ales si mai ales f. buna punere in pagina.
"Peisajul" este insa uimitor si dezolant prin absenta vegetatiei si mai ales a oamenilor. Azi n-ai loc sa scapi un ac, cum se zice...
  Report Post
rudi
13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Visit rudi's homepage! Find more posts by this user Visit this user's gallery
He, he, mai am si eu d-astea, dar de pe strada paralela, fosta Emil Bodnaras, actualmente Timisoara, unde m-am mutat prin 1966. Am sa caut si sa pun pe aici. Dar ce diferenta intre ce era atunci - strada libera cat vedeai cu ochii, pomi s-au pus mai tarziu, oameni ici-colo, constructia joasa din dreapta era un complex alimentar, care, mai tarziu, a devenit cu auto servire, pe la mijloc era macelaria unde boss-a era o femeie care, odata, m-a imbiat sa cumpar partea cea mai buna a vacii, ma rog, acolo pe unde iese vitelul, si care are o denumire cat se poate de sugestiva, iar in prelungire, partea care nu se mai vede, era o cofetarie care, ceva mai tarziu, a fost una dintre putinele afaceri particulare de pe timpul comunistilor: avea "mandatar"! - si ce este acum (ca sa-mi continuu ideea): sunt perioade in care toata strada in prelungirea ei este plina de masini care asteapta la semafoare, ca sa nu mai vorbesc ca odata cu inceperea constructiei metroului (si spun doar cu inceperea fiindca nu stiu daca o sa apuc si terminarea ei, acum fiind abandonata - ca la noi ), fac masinile, incluzand si transportul in comun, adevarate slalom-uri pentru a ocoli santierele! Plus multe alte schimbari, dar pe care tu le cunosti foarte bine.
  Report Post
Mircea M.
13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Dumitru, rudi, stiam ca voi atinge un punct nostalgic, sentimental! Nene rudi, poate mai suntem convivi ?!Eu m-am mutat in cartier doar de 13 ani! Dar, il frecventam des in timpul facultatii, si dupa, unde locuiau cativa colegi de an! Unul statea chiar pe Emil Bodnaras! Astfel, imi era deja familiar! Am observat, cum altfel?, transformarile nu tocmai agreabile ale cartierului. Nene Dumitru, fotografia nu imi apartine! Am vazut-o la un coleg(de cartier!), si am profitat! Intr-adevar, sunt trei Fiat-uri si poate un Ford Taunus(?) Multumesc pentru vizita si povestiri!
  Report Post
Mircea M.
13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Ildicam, Ai dreptate! Iti vine sa cauti printre amintiri, mai ales acum, cand multe s-au "bramburit"! Multumesc de intrare!
  Report Post

13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Trezeste nostalgii; eu lucram nu departe de locul cu pricina, la Centrul de Calcul al Statisticii (dar nu eu am facut carmbolajul). Buna retrospectiva!
  Report Post
Mircea M.
13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Multumesc, Radu!
  Report Post
bill7321
13, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
parca e din alt eon, din alta epoca cu siguranta e
  Report Post
decebal
14, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Tare! Nu-mi pot inchipui Bucurestiul asa aerisit! La fel cum nu-mi pot inchipui Drumul Taberei fara copaci...

Excelenta idee, sa postezi cadrul asta! Felicitari, Mircea!
  Report Post
motograph
14, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Pare intr-adevar un alt oras. Desi stau si eu in Drumul Taberei, mintea mea accepta cu greu ca este acelasi cartier.
Buna postarea Mircea.
  Report Post
Dan Radu
14, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Fotografia starneste, cu siguranta, amintiri dar si reflectii. Cartierul asta a fost primul "satelit" al orasului, desi se afla cel mai aproape de centru.
A fost gandit ca un cartier aerisit, in comparatie cu altele, mult mai inghesuite si aglomerate. Este cel mai linistit cartier al orasului, si cu rata cea mai mica de poluare.
Urbanistic vorbind este o reusita a fostului regim, cartierul deservind industria usoara si alimentara a orasului, dar si platforma Magurele, pe vremuri extrem de animata.
Din punct de vedere arhitectural, ca si multe altele, cartierul are constructii de inspiratie sovietica, dar si patru piete si extrem de multe locuri de joaca pentru copii.
Cam asta era modelul ce urma sa fie implementat in tot Bucurestiul. Apoi au aparut prefabricatele, caramizile din BCA, s-a instituit economia de materiale si ce a rezultat in alte parti ale orasului s-a constituit intr-un fel de haos urbanistic.
Arhitectura din Drumul Taberei se apropie cu arhitectura modernista din centrul orasului Le Havre si nu este cu nimic mai prejos decat cea aplicata pe faleza din Marsilia sau in multe orase austriece sau germane, unde conceptul de locuinte pentru toata lumea a fost mai puternic decat in restul Europei. Din pacate este o arhitectura "interpretata" in stil stalinist, in care suprafetele de locuit s-au micsorat dramatic.
Scuze daca m-am intins prea mult. Frumoasa amintire!
  Report Post
Mircea M.
16, June, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
Multumesc Domnilor! Ma bucur ca am deschis o portita catre ...trecut! Si ca, astfel am descoperit GF-isti confrati de cartier. Ion, ai punctat exact ce trebuia! Intr-adevar, Ce s-a inceput si ce a iesit...! Chiar daca de inspiratie sovietica, tot aveau o personalitate, in comparatie cu cele de inspiratie ceausista! Ciudatenia consta in faptul ca, unele dintre amintirile trecutului, ne incanta! Ceea ce, nu-i rau!
  Report Post
sorinfell
28, July, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Visit sorinfell's homepage! Find more posts by this user Visit this user's gallery
...o sa ma calific pe acest site ca Gica Contra,....dar intelesesem ca putem posta doar fotografiile noastre. Are vreo relevanta pentru calitatea fotografiilor postate pe GF ca si eu am stat la 34 pina in 1975?
  Report Post
Mircea M.
5, August, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Find more posts by this user Visit this user's gallery
sorinfell, ai toate sansele sa reusesti! succese! intrucat am specificat faptul ca este o fotografie imprumutata, nu vad care e problema?!
  Report Post
Catalin Fudulu
5, November, 2013
Click here to see this users profile Click here to Send this user a Private Message Visit Catalin Fudulu's homepage! Find more posts by this user Visit this user's gallery
0 copaci - ceea ce inseamna ca atunci s-a amenajat, foarte putine masini - lada, skoda si trabant- si oameni acolo unde ar trebui sa fie ziua - la lucru, nu umbland aiurea pe strazi ca si cum ar fi in concediu - in prezent
  Report Post

Powered by: PhotoPost PHP vB3 Enhanced
Copyright 2006 All Enthusiast, Inc.


All times are GMT +2. The time now is 01:59.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.